![]() 1814 | 23 años Oficial a la carga Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 349 x 266 cm. | ![]() 1817 | 26 años La carrera de caballos salvajes Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 45 x 60 cm. |
![]() 1818 | 27 años Escena del diluvio Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 97 × 130 cm. | ![]() 1819 | 28 años La balsa de la Medusa Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 187 x 491 cm. |
![]() 1821 | 30 años Derby de Epsom Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 92 x 123 cm. | ![]() 1822 | 31 años La fábrica de cal Óleo sobre lienzo. Museo del Louvre. París 50 × 61 cm. |
![]() 1822 | 31 años La loca Óleo sobre lienzo. Musée des Beaux-Arts. Lyon 72 × 58 cm. | ![]() 1823 | 32 años El cleptómano Óleo sobre lienzo. Musée des Beaux-Arts. Gand 61.2 × 50.2 cm. |
Biografía: Pintor francés muy influyente en su época y uno de los principales y primeros artistas del romanticismo del siglo XIX. Nació en el seno de una acaudalada familia de Ruán, fue discípulo de los pintores franceses Carle Vernet y Pierre Guérin y estudió en Italia entre 1816 y 1817. Su obra muestra una clara influencia de Miguel Ángel y otros pintores del renacimiento italiano, así como del maestro flamenco Petrus Paulus Rubens. Sus primeras obras pusieron ya de manifiesto unas características que le apartaban de los pintores franceses neoclásicos como Jacques-Louis David y que pronto le valieron el reconocimiento como líder de los románticos. Su Oficial de cazadores de la guardia imperial a la carga (1812, Museo del Louvre, París), su Coracero herido (1814, Louvre) y La carrera libre de caballos (1816-1817, Museo Thyssen-Bornemisza, Madrid, España) muestran una acción violenta, un diseño atrevido y un dramatismo cromático de gran poder emotivo. Tales características se intensifican en su lienzo La balsa de la Medusa (1818- 1819, Museo del Louvre), de grandes dimensiones y expresión sobrecogedora. En 1816 el barco Medusa, del gobierno francés, naufragó a causa de una tempestad, y muy pocos de sus tripulantes lograron salvarse después de muchos días a la deriva en una balsa improvisada. Géricault pintó el momento culminante del episodio, cuando los náufragos avistaron el barco de salvamento. La combinación inquietante de figuras idealizadas y la agonía que plasma con extremado realismo, así como su gigantesco tamaño y la minuciosidad de los detalles desataron una tormentosa controversia entre los artistas de tradición neoclásica y los que tenían una opinión diferente sobre los temas que debía tocar la pintura. Géricault rompió en este cuadro con todas las reglas del neoclasicismo, excepto las de la composición. En 1820 viajó a Inglaterra, donde pintó el Derby de Epsom (Museo del Louvre). Cuando murió estaba trabajando en una serie de retratos de enfermos mentales, lo cual pone de manifiesto el interés de los artistas románticos por los trastornos psíquicos y las neurosis. También realizó varias estatuillas en bronce, una excelente serie de litografías y cientos de dibujos y bocetos en color. © M.E. |